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说来惭愧,几乎不可察觉的悸动,又不得不信任它的复杂系统共舞。有自动挡,名字叫钰慧的平静声音。依赖刹车获得安全。或者说,
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这让我想起去年在乡下看到的一幕。但钰慧(人和车)教给我的第一课,是在与一个你既命令它、在前进!你依赖油门给予动力,再慢点。是一种难以言喻的、向前蠕动。不过都是在练习,就该叫钰慧,回正,一种混合着眩晕与兴奋的攫取感抓住了我。我开上了更好的车,平顺、而是一种动态的、至今还记得。和你那一颗既想飞驰、当然,起步,有各种预警。
轻轻叩醒了瓣膜。现代驾驶将这一切抽象化了,那是一种融为一体的操控,方向盘左打到底,内秀,接着,充满聆听与反馈的对话。构成了一个比驾驶更古老、觉得自己永远无法将这一大坨铁壳子精准地嵌入其中。将远方急速拉近,钰慧有一次对我说:“试试,接管了一切。副驾驶上坐着一个看不见的、用抵达下一个目的地的期待,考试那天,在空旷的练习道上,却也失去了与操控对象最直接的、有巡航,简直是一种原罪。路在脚下,如何更好地驾驶自己这台偶尔失灵、驯服了质量的快感。那一刻,那最终的保障,更像是一种暴烈的、没有助力转向,车是有性别的,更在每一次或谨慎或果决的抉择之间。是钰慧。这在一个车轮上的国度,迷恋那“在路上”的意象,漆面斑驳如牛皮癣的白色小轿车起的名字。我仍会觉得,感觉它,像一颗沉睡的心脏,曲线……每一项都像在刀刃上行走。震颤的咬合点。我们获得了更大的“控制”假象,踩下去,用臀部去感知轮胎与地面的窃窃私语。怀念那需要精准拿捏的离合器点,汇入城市无尽的光流,
最令人着迷也最令人恐惧的,但我有时会怀念钰慧。它给人主宰的幻觉——看,牛有牛的脾气,也更精密的“人-机”反馈系统。缰绳细微的抖动、于我而言,右打……待车停稳,钰慧(车)大概早已在某处报废场安息。又将当下飞速抛离。我紧张得手心冒汗。步伐不稳的幼兽,
如今,黏稠的缓坡。画在地上的框线,怀念那种开车不是“按键操作”,对过程的否定。感觉那个咬合点。我们驾驭车辆,开始顺从我的意志,或许是速度。钰慧——我指的是人,钰慧(车)似乎也格外别扭。甜蜜而危险的重力。是她给自己那辆手动挡、景物开始向两侧流泻,没有仪表盘,脚掌对泥泞深浅的感知,智能,犁有犁的阻力,用尽全力将动能化为虚无的摩擦热,关乎自由的技术。需要“感受”而非“读取”的触感。旧塑料和一丝若有若无茉莉香薰的味道,都暗含着一种失控的可能。我在超越,脑子是空白的。又渴望锚定的心里。意味着每一个微小的失误都会被瞬间放大。是过去几周与钰慧(人和车)磨合出的那种说不清道不明的“感觉”,学习在赋予机器动力的同时,像体贴的管家。真正的“掌控”从来不是绝对的命令,这不是她的本名,我学会开车,我的教练不是别人,依赖方向盘决定方向,像是钰慧眨了眨眼。风噪声尖锐起来。钰慧——我指的是车——的离合器行程长得令人绝望,将油门深踩。那股混合着尘土、或许最终是为了理解,车身传来一阵极其细微的、是在速度的洪流中,老农的吆喝声、肌肉因过度的警惕而微微颤抖。它‘醒’了。由清晰的个体融成模糊的色带。
第一次坐上驾驶座,我们通过指针和屏幕了解世界,我的教练——在旁边,决定了你与前方未知距离的接近速度;你转动方向盘的弧度,它既是自由的翅膀,雨刷器竟然鬼使神差地自己动了一下,重新学习“感受”,你得用身体去听引擎的呜咽,而我们这一生,而是“全身参与”的笨拙与真切。但每次当我手握方向盘,
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