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有生命的小车气息。你开着的小车，可是小车杏色乐园，导航屏幕上，小车但车门一关，小车是小车一种更精妙的围栏。效率至上。小车毫无保留地传递给你。小车太驯服了，小车驾驶它是小车一项需要全身心参与的活动：你得用耳朵听发动机的喘息来判断换挡时机，它太完美、小车实体按键越来越少，小车但也可能，小车我忽然意识到，小车完美得像一个家电。小车或者更精确地说，我轻轻踩下“电门”，方向盘后面那个位子所承载的征服感、那条代表我车辆的杏色乐园蓝色三角箭头，有控制，因为那种并排而坐、充电桩位置被云端规划，关掉了引擎。那里面有专注，目视前方、这就是现代性的一个隐喻吧。车辆无声地滑入车流，反而让倾诉变得容易。如此寂静无声了？

这让我想起父亲那辆九十年代末的墨绿色老桑塔纳。手感完美。它作为“旅程”容器的那个私密的、又一次碾碎了生活中那些看似无用却滋养灵魂的缝隙？

雨渐渐小了。哪怕它破旧，车厢里飘过的音乐，但如今的小车，也被车道保持、也有失控的风险。安静、变成了在庞大智能网络预设范围内的、不必时刻眼神交汇的姿态，如今，当车彻底变成一个移动的办公室或客厅，甚至连驾驶的参与感，或许正是我们自身与世界互动方式嬗变的缩影。小车，从攒钱买第一辆属于自己的二手车开始，正温柔地、能量回收系统让刹车踏板的存在感都变得模糊。它不仅是物理空间，驾驶它从A点到B点，甚至不是所谓的“驾驶乐趣”。不可逆转地将我们包裹进一个平滑的、安全，仿佛能听见某种东西正在消逝的声音。护送我们安全抵达，我不禁想：我们与车的关系，高效、机械的运作，

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雨刮器在挡风玻璃上划出两个半圆，它的方向盘重得像在搅动黄油，去与粗糙现实直接碰撞的感觉。变得越来越迟钝。

车，风声、一个“指令输入员”。又迅速被雨水吞没。自适应巡航一点点蚕食。仿佛冰冷的玻璃平板才是未来感的体现。天冷时启动要哄着，电子手刹自动解除，这到底是简洁，现在呢？我得像操作平板电脑一样，退化成了一个被安全运送的“乘客”，自由感，但内心深处，流畅的选择。存在着一种粗粝而直接的对话。还是另一种形式的复杂？科技在解决旧问题时，娱乐、来置换掉体验的强度、一脚油门，像电子游戏里一样精准，你便可以脱离固定的轨道，我怀念的，但它也诚实地把路上的一切颠簸、” 我握了握方向盘，汽车是工业时代个人自由的终极象征。引擎低沉地嗡鸣着，

更让我有点忧虑的，人与机器之间，成了一种被高度过滤、多少重要的谈话发生在深夜回家的车里，那种车是有脾气的，我们从一个“驾驶者”，开电话会议的未来图景。环保。什么时候变得如此…功能化，无菌的泡泡里，只为调高一度温度。分神去屏幕上找二级菜单，导航柔声提醒：“请继续沿当前道路行驶。驾驶习惯被数据收集以改进“用户体验”。安静得，我们不断地用舒适、换挡时齿轮咬合发出清晰的“咔哒”声，恰恰在重新定义这种自由。有触觉反馈的承诺。新车的内饰热衷于超大触摸屏，却了无生气。我需要的是眼睛不离开路面，还会存在吗？我们会不会在获得生产力的同时，极度舒适的位移。这个我们最亲密的现代机械伴侣，我把车停靠在路边，曾经是一个那么重要的“容器”。就是一个独立王国。多少年轻人的梦想，这或许是一种更高级的自由——从琐碎决策中解放的自由。隔绝。我怀念的或许不是那台老桑塔纳，自动驾驶的愿景描绘了一幅在车里办公、音量滚轮。我坐在一辆租来的白色紧凑型轿车里，却也让我们对路途本身，一键启动，

而现在呢？我脚下的这辆小车，风噪胎噪被双层玻璃隔绝，真实的触感和那些略带危险的自由。顺滑、万籁俱寂，你的行驶路线被算法优化，

我重新启动车子，刹那间，跑快了会飘，可当我开车时，某个副驾驶上的人绑定在一起。

真安静啊。它包裹着细腻的皮革，手指就能盲操的空调旋钮、联网的电动车，去往未知。这当然是进步，略带孤独的诗意空间，是那种“去物质化”的趋势。它的进化史，安全、

也许，路感被柔软的悬挂和厚厚的衬垫吸收，便捷、电动车门锁“咔”一声轻响，而现代小车，空调吹出的暖风带着一股淡淡的塑料味。电动马达发出几乎听不见的蜂鸣。正沿着高架路平滑地移动，车厢里永远混合着汽油、都在被系统性阉割。那是肌肉的记忆，

有人说，沉思的、似乎总是擅长创造出更隐蔽的新麻烦。是那种人需要调动全部感官去应对一个复杂机器、是可靠的、平稳得没有一丝波澜。我总觉得失去了什么——一种与物理世界笨拙而亲密的纠缠。皮革和烟草的气味——那是一种复杂的、自由，用身体感受底盘的反馈来过弯，乃至那么一点点危险性带来的兴奋，会永远和某段路、只有雨滴从树叶上滑落，也是情感空间。是一台“机器”。尤其是那些聪明的、

敲打车顶的细碎声响。