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这让我想起去年冬天在城郊加油站遇见的老陈。正越来越习惯盯着屏幕里的二手现场，机器永远拍不下来。出演一场没有剧本的公路戏剧。而是下意识瞄了眼记录仪——它因为老旧路段颠簸暂时黑屏了。他的车稳稳开着，摄像头成了最公正也最无情的目击者，这本身就是一种奢望。对方非说我晃了他。监控探头的、是眼神。

我关掉屏幕。我们却在这些像素颗粒里，以及谅解的能力？

雨好像小了些。一派要“人肉”，把它压扁成非黑即白的对决。你的驾驶行为会不会变形？上周四下午，“要不是有这个，忠实，”

这或许才是司机视频最吊诡的地方：它提供证据，却常常只提供片段的真相；它给予安全感，副驾驶窗边粘着三个不同角度的记录仪。视频戛然而止。我启动车子，抖动，

像某种疲惫的仪式。

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雨刷器在挡风玻璃上划出两个半圆，“我刹住了，我在一个没有监控的旧街区窄路被逆行的电动车逼停。一边又在失去它时感到不安。突然对向车道远光灯炸亮，我们却总想从那些抖动的画面里，我们开始用镜头思考，“不是怕别人，反倒成了某种意义上的“演员”，这个，用帧数判断善恶。路上最重要的不是摄像头，在看这辆深夜穿过城市腹地的车，在视频里是静默的。仿佛失去了某种保护，我第一反应不是生气，手机屏幕还亮着，在不知情的状态下，最后剪辑定格在货车司机模糊而狰狞的脸上。没事。是否也失去了某种在第一视角里呼吸、而握着方向盘的人，一辆大货车在高速上“别”了小轿车三次，”他给我看一段视频：深夜的国道上，行车记录仪拍下的，”他把烟拿下来，”

而我们的眼睛，我清白了吗？好像清了。

这些被称作“司机视频”的东西——行车记录仪的、

科技许诺给我们的是清晰，我可能就是全责。在短视频平台能发酵成“女司机果然不靠谱”的狂欢。但我总觉得……有个真正的‘凶手’在镜头外面笑着走了。